产品特性：  1、车辆行驶时无明显震动，减少了车辆与车道间摩擦的噪音，降低了车道对汽车和汽车轮胎的损伤；  2、表面粗糙度均匀，起伏小，阻尼性能超强； 3、表面采用高硬度进口树脂使车道自身具有自洁性； 4、抗压性强，表面硬度高，耐磨性好； 5、良好的耐侯性，户外使用寿命长； 6、施工周期短，后期使用维护方便；  7、表面耐水性好，耐油污、酸、碱、盐等的侵蚀性能强； 8、表面无缝，图案色彩美观鲜亮，标志性明显，提高环境档次。

 

施工工艺：  一、 基层处理：  1、基底层的强度不小 于C25，且不能因收缩龟裂，没有空鼓。 2、混凝土表面须全面清除油污、劣质松动水泥块等表面异物。 3、开始施工前请用清水洗地面一遍再施工。  二、 界面黏结层： 1、以DE10W黏结剂，加 适量水泥拌合后，直接置于混凝土面，确保素地与  胶合层的牢靠结合。 三、 胶合抗压层：  1、待黏结底干燥后，再施做胶合抗压基层。本层以高耐磨级配式之无机质  非金属骨材，纤维矿物与树脂等混后，直接以馒刀施做确保基底的抗压强度与防水，并再次整平地面。（厚度约4mm） 四、 彩色防滑面层：  1、待胶合抗压层干燥后，以喷浆方式施做 面层，利用巨大之比表面积达防  滑效果。本层结构耐磨，表面粗糙、均匀，不会造成车辆进出时的震动。